卓視智通:深耕計(jì)算機(jī)視覺 駛上“智慧的路”
卓視智通以交通領(lǐng)域?yàn)榘l(fā)力點(diǎn),專注于車輛識別、交通場景識別、交通視頻分析、大數(shù)據(jù)技術(shù)等前沿技術(shù)研發(fā),致力于人工智能在交通及安全垂直行業(yè)應(yīng)用落地,并結(jié)合5G在城市大腦、車路協(xié)同、智慧公路等“新基建”重點(diǎn)領(lǐng)域進(jìn)行產(chǎn)業(yè)落地。
在“交通強(qiáng)國”的背景下,今年1月出臺的《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》明確指出,“推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合”,“構(gòu)建泛在互聯(lián)、柔性協(xié)同、具有全球競爭力的智能交通系統(tǒng)”。隨著利好政策頻出,智慧交通發(fā)展再次提速。
智慧交通作為5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)與交通運(yùn)輸深度融合的新興業(yè)態(tài),前景欣欣向榮,但不可否認(rèn)的是,當(dāng)前還面臨著諸多挑戰(zhàn),涉及一系列復(fù)雜問題。例如車輛管控、治安防控、客流量和車流量的跨域流動、停車位的管理等。在數(shù)據(jù)層面,存在著數(shù)據(jù)有效利用率低、海量數(shù)據(jù)資源沉積、信息檢索難度大等問題。
因此,當(dāng)前智慧交通建設(shè)的重點(diǎn)在于如何解決這些問題,將人工智能等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合,保證數(shù)據(jù)的有效提取和存儲,實(shí)現(xiàn)從事后到事前的預(yù)警,施加動態(tài)誘導(dǎo),降低事故,提升交通質(zhì)量和效率。
在這樣的需求現(xiàn)狀下,卓視智通與浪潮信息基于各自優(yōu)勢,迅速達(dá)成了合作共識并展開聯(lián)合創(chuàng)新,共建智慧交通新世界。
卓視智通:5G+AI,賦能交通與安全
“讓機(jī)器看懂世界,賦能交通與安全”,這是卓視智通一直以來的使命。作為計(jì)算機(jī)視覺與大數(shù)據(jù)原創(chuàng)的應(yīng)用技術(shù)及解決方案供應(yīng)商,卓視智通以交通領(lǐng)域?yàn)榘l(fā)力點(diǎn),專注于車輛識別、交通場景識別、交通視頻分析、大數(shù)據(jù)技術(shù)等前沿技術(shù)研發(fā),致力于人工智能在交通及安全垂直行業(yè)應(yīng)用落地,并結(jié)合5G在城市大腦、車路協(xié)同、智慧公路等“新基建”重點(diǎn)領(lǐng)域進(jìn)行產(chǎn)業(yè)落地。
卓視智通CMO唐清濤
在卓視智通CMO唐清濤看來,卓視智通的定位非常清晰。一是為道路構(gòu)建數(shù)字孿生,給智慧交通提供數(shù)字化的驅(qū)動;二是為車輛提供道路實(shí)時(shí)的信息服務(wù),也就是常說的車路協(xié)同,為智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛汽車保駕護(hù)航;三是做智慧交通的賦能者,把技術(shù)和產(chǎn)品賦能給更多合作伙伴,共同服務(wù)于未來的智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)。
在核心技術(shù)層面,卓視智通聚焦于交通識別檢測、大數(shù)據(jù)以及視頻結(jié)構(gòu)化。其中交通識別包括車輛識別、交通異常事件識別、行人識別、物體識別、文字識別等;大數(shù)據(jù)技術(shù)包括城市交通大腦、數(shù)據(jù)研判分析、交通數(shù)字孿生等;而視頻結(jié)構(gòu)化,充分復(fù)用道路沿線各類視頻攝像頭資源,通過對視頻進(jìn)行深度結(jié)構(gòu)化分析,精準(zhǔn)識別人車物等動態(tài)目標(biāo)。
同時(shí),卓視智通還擁有千萬級的車輛相關(guān)視圖數(shù)據(jù),并不斷更新和迭代,每天有數(shù)億級的車輛檢測識別數(shù)據(jù)。
融入“元腦生態(tài)”,加速行業(yè)落地
和大多數(shù)產(chǎn)業(yè)推進(jìn)AI化進(jìn)程一樣,智慧交通建設(shè)是一個(gè)逐步完善的過程,需要依靠AI產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)的多方合作。對此,浪潮信息提出的“元腦生態(tài)”計(jì)劃,給出了一個(gè)示范。
“在實(shí)際推行AI落地時(shí),一方面要沉淀對AI技術(shù)的理解,實(shí)現(xiàn)自身能力優(yōu)化。另一方面還要在落地上實(shí)現(xiàn)快速高效部署。”唐清濤表示,元腦生態(tài)由浪潮信息聯(lián)合具備AI功能開發(fā)能力的左手伙伴和具備行業(yè)AI整體方案交付能力的右手伙伴共同組成,聚合了強(qiáng)大的AI算力平臺、優(yōu)質(zhì)的算法模型開發(fā)能力和優(yōu)質(zhì)集成、部署、服務(wù)能力,共同支撐和加速行業(yè)智能化構(gòu)建。
元腦生態(tài)的推出,無疑為卓視智通的行業(yè)落地提供了重要助推劑。浪潮信息的云海insight大數(shù)據(jù)平臺幫助卓視智通釋放了數(shù)據(jù)價(jià)值,卓視智通的車輛大數(shù)據(jù)+視頻結(jié)構(gòu)化,借助浪潮信息AI服務(wù)器、云海insight和存儲一體化機(jī)柜等基礎(chǔ)設(shè)施,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,打造出了高度集成、安全可靠、智能高效的軟硬件一體化平臺,實(shí)現(xiàn)了多種形態(tài)自由選擇、資源靈活配置、靈活快速擴(kuò)容、業(yè)務(wù)快速上線。
唐清濤指出,在交通管理領(lǐng)域,一體化平臺幫助客戶提升了應(yīng)用效率,不但讓人車路和環(huán)境的智能感知更高效,還使得交通安全管理和出行體驗(yàn)邁上一個(gè)新臺階。
展望未來,國內(nèi)的智慧交通正朝著“智慧的路”發(fā)展,這也是卓視智通接下來的重點(diǎn)方向。未來,卓視智通與浪潮信息的合作也會進(jìn)一步深入,相比于數(shù)據(jù)分析、挖掘,管控,后續(xù)的重點(diǎn)將轉(zhuǎn)向構(gòu)建道路數(shù)字孿生,讓車路協(xié)同逐漸落地。從看到數(shù)據(jù)到看懂?dāng)?shù)據(jù),實(shí)時(shí)告警,真正以數(shù)字化轉(zhuǎn)型的形態(tài)加強(qiáng)交通可視、可測、可控、可服務(wù)的監(jiān)管體系建設(shè)。
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