Afeela項(xiàng)目終于不再僅僅是個概念。索尼與本田合資開發(fā)的這款電動汽車終于開放預(yù)訂，而且距離最早公布“僅僅”過去了五年。

在日前召開的CES新聞發(fā)布會上，索尼本田汽車公司公布了Afeela 1的定價與預(yù)訂詳情。該車型將提供兩種配置：售價8.99萬美元的Afeela 1 Origin版和售價10.29萬美元的Afeela 1 Signature簽名版。兩個價位均包含為期三年的車載功能免費(fèi)訂閱服務(wù)，包括該公司的L2+級駕駛輔助與AI個人助手。

預(yù)訂已經(jīng)正式開啟，居住在加利福尼亞州（目前僅面向加州開放）的意向買家可以支付200美元的可退還訂金來排隊(duì)認(rèn)購。目前尚不清楚Afeela是否以及何時會在全美其他各州上市。

會上還公布了其他一些規(guī)格信息，包括最高300英里的EPA續(xù)航里程，以及對特斯拉超充網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)置支持。車型只提供一種車漆選項(xiàng)，即“Core Black”墨巖黑。價格更高的Signature版將于2026年開始交付，而價格較低的Origin版則要等到2027年。

索尼本田汽車公司CEO Yasuhide Mizuno表示，目前公布的原型設(shè)計(jì)已經(jīng)“非常接近最終版本”，在外觀上接近特斯拉與Lucid Air的混合體，車身比較低矮且軸距較長。

Afeela擁有橫跨整個儀表板的等寬屏幕，40個用于半自動駕駛輔助的傳感器與攝像頭、四輪驅(qū)動，并暗示將通過“虛擬世界”把增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)集成并嵌入至駕駛體驗(yàn)當(dāng)中。作為索尼首次進(jìn)軍汽車領(lǐng)域的力作，Afeela希望能在豪華電動車領(lǐng)域與各大頂尖廠商展開競爭。

Mizuno還展示了一項(xiàng)更為先進(jìn)的功能，他在舞臺上對著手機(jī)下達(dá)了“Come on out, Afeela”（出來了，Afeela）語音指令并召喚出了汽車（但他提到這只是“技術(shù)演示”，因此尚不清楚正式版本是否提供語音命令支持）。

自索尼自2020年首次推出Vision概念車方案以來，市場行情發(fā)生了一系列重大變化：美國對于電動汽車的需求先是一路激增，但隨后持平并保持穩(wěn)定；拜登政府為電動汽車買家提供了慷慨的激勵措施，但即將上任的特朗普政府很可能取消這些政策。此外，中國已經(jīng)成為全球最主要的電動汽車生產(chǎn)大國。也正因?yàn)檫@一點(diǎn)，本田才決定與日產(chǎn)進(jìn)行合并，希望在電動汽車領(lǐng)域更好地與中國廠商展開競爭。

如今的Afeela已經(jīng)擁有一款時尚轎車所必需的精美外觀和大量內(nèi)部觸控屏幕，越來越接近一款能夠發(fā)售落地的車輛成品。

本周索尼本田汽車公司公布的預(yù)見細(xì)節(jié)明顯還不完備。明年該公司將舉辦另一場新聞發(fā)布會，介紹Afeela的購買流程與到手后的客戶體驗(yàn)。