對(duì)于企業(yè)來說,從啟動(dòng)到可持續(xù)增長(zhǎng)的道路可能充滿不確定性,但關(guān)鍵在于:解決真實(shí)問題,讓客戶為你的解決方案付費(fèi),并確保收入超過獲取成本。對(duì)于獨(dú)立創(chuàng)業(yè)者而言,在沒有雇傭資源的情況下實(shí)現(xiàn)規(guī)模化的挑戰(zhàn)更為艱巨。幸運(yùn)的是,今天的企業(yè)家有一個(gè)強(qiáng)大的替代方案:人工智能代理。這些自主的人工智能工具可以幫助你的企業(yè)在不立即擴(kuò)展團(tuán)隊(duì)的情況下實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),這在每一美元收入都要重新投入到業(yè)務(wù)中的階段尤為重要。
Prologis 作為全球最大的物流地產(chǎn)公司,在全球供應(yīng)鏈中扮演著關(guān)鍵角色。自 2018 年加入公司以來,首席技術(shù)官 Sineesh Keshav 領(lǐng)導(dǎo)了公司的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,推動(dòng)了業(yè)務(wù)的顯著增長(zhǎng)。Keshav 重組了 IT 組織,建立了強(qiáng)大的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施,并積極擁抱 AI 技術(shù),為公司向能源、可持續(xù)發(fā)展和數(shù)據(jù)中心等新業(yè)務(wù)領(lǐng)域的擴(kuò)張?zhí)峁┝擞辛χС帧?/p>
Uber第四季度財(cái)報(bào)顯示,公司收入超預(yù)期增長(zhǎng)20%,但每股收益不及預(yù)期。核心業(yè)務(wù)表現(xiàn)強(qiáng)勁,會(huì)員數(shù)量大幅增長(zhǎng),但貨運(yùn)業(yè)務(wù)停滯不前。公司積極推進(jìn)自動(dòng)駕駛等創(chuàng)新技術(shù),并對(duì)未來一季度業(yè)績(jī)保持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度。股價(jià)受業(yè)績(jī)影響下跌8%。
目前公司已將業(yè)務(wù)、內(nèi)部管理的數(shù)據(jù)通過各個(gè)系統(tǒng)抓取進(jìn)來,并進(jìn)行了多維度的分析,對(duì)管理決策提供了有力的支撐。由于企業(yè)面臨的市場(chǎng)環(huán)境變化快,不確定因素眾多,對(duì)原有系統(tǒng)進(jìn)行了大量修改,造成系統(tǒng)沉重、邏輯復(fù)雜。
丹佛斯作為有著85年歷史的工業(yè)企業(yè),在數(shù)字化時(shí)代開啟了數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路,作為IT 監(jiān)控部門,如何積極轉(zhuǎn)型,更好的支持IT部門、企業(yè)業(yè)務(wù)的發(fā)展?丹佛斯集團(tuán)IT監(jiān)控經(jīng)理陳春起,分享了在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中如何通過Dynatrace實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新。