今年的智能駕駛圈迎來了從“可用”到“好用”、“愛用”轉向。自特斯拉2020年對自動駕駛算法進行史詩級重構并引入BEV+Transfomer 架構開始,車圈就開啟了對于端到端“類人”技術的追逐,不論是國內的蔚小理,還是國外的豐田等巨頭車企亦紛紛入局。
眾所周知,超大規(guī)模企業(yè)和云構建商正在成為IT市場中數(shù)據(jù)中心硬件板塊的最大推動力量?紤]到他們的規(guī)模和他們提供的服務定價,云計算在HPC領域發(fā)揮的作用變得越來越重要也就不足為奇了。
新員工入職的第一天,對員工而言可能是一個令人期待而興奮的一天,而對于公司的IT人員卻是一個令人疲憊而糟心的一天,也有可能是一周。張琪是一名跨國化學制品公司的IT管理人員。公司在全國三個城市都設立了分公司,然而500人的企業(yè)IT人員卻只有三人……
谷歌和思科昨天宣布,將推動在雙方產品之上建立廣泛的集成,讓企業(yè)能夠集中管理本地和公有云網絡。這些集成將以名為Cisco SD-WAN Cloud Hub和Google Cloud的產品形式提供給客戶,目標是在2021年上半年全面上市。
得益于與英特爾的聯(lián)合創(chuàng)新,高性能、低成本的UAI-Inference加速了AI在企業(yè)中的落地。同時,葉理燈表示,除了基于英特爾架構提供更多更好AI差異化服務,未來UCloud與英特爾會在更多領域比如私有云展開合作,為客戶提供更多價值。
針對當下不斷更新的社會化零售商業(yè)模式以及企業(yè)對新一代IT網絡系統(tǒng)的需求,銳亞科技通過智能、易用、高性能的云端管理可編程網絡系統(tǒng),集成了一站式的新零售綜合云端管理解決方案——FogPOD新零售解決方案。