不管怎樣,亞馬遜要克服的第一個障礙,就是在云收入上擊敗微軟。前提是,如果這一成就沒有在4月26日星期四(微軟和亞馬遜將在這一天公布第一季度財報數(shù)據(jù))向全世界公開,那么微軟將永遠在云端領(lǐng)先于亞馬遜,除非亞馬遜在云計算領(lǐng)域做一次重大收購。
2017年第四季度,IBM公布的云業(yè)務(wù)收入高于微軟和亞馬遜,這一消息震驚了科技界。那么在2018年第一季度,誰又將拔得頭籌呢?
近日,在舊金山舉行的AWS峰會上,9000名與會者傾聽了大會上午的主題演講,AWS宣布圖像發(fā)布服務(wù)公司Shutterfly和汽車服務(wù)公司Cox Automotive成為自己新的云客戶。
亞馬遜第四季度的盈利和銷售額均上揚,其零售市場份額超預(yù)期。但亞馬遜的美國和國際電子商務(wù)部門營業(yè)收入遠低于亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù)(AWS)。亞馬遜表示,第四季度凈收入為19億美元,合每股3.75美元, 收入為650億美元,比去年同期增長38%。
不斷擴大的布局,如今亞馬遜中國關(guān)于“海淘”,或者說對于“跨境網(wǎng)購”已經(jīng)擁有一套成熟模式,畢竟背后依托的是亞馬遜全球14大站點為基礎(chǔ)的,全球供應(yīng)商資源和跨境物流體系。