C2M在改變生產(chǎn)者的同時,也改變了生產(chǎn)關(guān)系。所以C2M在逐漸全球化的世界中給了我們一個再次創(chuàng)造的機(jī)會,因為它帶來的既是一場價值鏈的重新布局,也是一場產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的變革。
作為青島制造企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型成功的代表,青島酷特智能股份有限公司(以下簡稱酷特智能)在此次峰會上與華為云就C2M 產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺解決方案合作進(jìn)行簽約。
好風(fēng)憑借力,送我上青云!期待技術(shù)之力,能助越來越多的企業(yè)邁入數(shù)字化新時代!
C2M在逐漸全球化的世界中給了我們一個再次創(chuàng)造的機(jī)會,因為它帶來的既是一場價值鏈的重新布局,也是一場產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的變革。
如今,小到一個首飾,大到一個集裝箱,可能都會涉及到定制。在這種模式下,用戶不再只存在于產(chǎn)品交付的終端,還會成為產(chǎn)品設(shè)計的參與者,一起推動產(chǎn)品研發(fā)、加快產(chǎn)品迭代——而這,將在極大程度上顛覆傳統(tǒng)制造。
PCB Technologies市場部副總裁Arik Einhorn在接受至頂網(wǎng)記者采訪時說,認(rèn)真傾聽用戶聲音最為重要。這個愿望是美好的,但實踐中,Arik認(rèn)為,CRM、快速響應(yīng)、強(qiáng)大的IT系統(tǒng)、柔性生產(chǎn)等要素?zé)o一不可缺少。
互聯(lián)網(wǎng)巨頭的新玩法,是一次跨維度挑戰(zhàn),但是也是一次新思維重塑。這既未見得不能給傳統(tǒng)玩家以新啟發(fā),也不好說某天守城一方也可以借此新模式反攻互聯(lián)網(wǎng)。
按照“用戶需求—銷售端反饋—生產(chǎn)—銷售—用戶”這一C2M鏈條的運(yùn)作,無論是用戶直連工廠,還是C2M反向定制,需求側(cè)與供給側(cè)的完美銜接,可以肯定的是,一定需要平臺。
不管是電商還是頭部主播,在個人定制方面都有較多的探索,兩者的發(fā)展也讓企業(yè)有更多機(jī)會直接面對終端消費(fèi)者,獲得海量的消費(fèi)者數(shù)據(jù)以及直接的反饋...
C2M是英文Customer-to-Manufacturer(用戶直連制造)的縮寫,是一種新型的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)的商業(yè)模式,又被稱為“短路經(jīng)濟(jì)”。該電商模式最早由必要商城創(chuàng)始人及CEO畢勝提出并率先在國內(nèi)進(jìn)行實踐,如今該模式已被應(yīng)用于諸多行業(yè)和領(lǐng)域。
C2M的概念是從“大規(guī)模定制”的概念衍生而來的,C2M深深影響著制造業(yè)的發(fā)展,也逐漸成為制造企業(yè)打造差異化競爭力的發(fā)力方向。 C2M的“需求”
產(chǎn)品全面定制時代是否來到?企業(yè)需要如何準(zhǔn)備和布局?底層需要哪些技術(shù)支持?本期DWorks將圍繞這些話題展開調(diào)研,了解C2M模式如何在各行業(yè)加速落地及其落地后將帶來的價值。
100多年前,當(dāng)“汽車之父”戴姆勒騎著世界上第一臺摩托車亮相休塔特廣場時,他或許不會想到,自己發(fā)明的這個代步工具,如今會成為成千上萬另類玩家和文藝青年們追求生活品質(zhì)的一種奢侈品。
C2M是一種新型的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)的商業(yè)模式,又被稱為“短路經(jīng)濟(jì)”,目前C2M正逐漸被各大電商企業(yè)運(yùn)用, 成為下一階段的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展新趨勢和新方向。
2020年每一天都在見證歷史,壓抑了一年的情緒,我們守候已久的“雙十一”終于要來了!雖然今年的優(yōu)惠券計算被大家所詬病,但是由于上半年疫情的影響,今年的“雙十一”還是備受期待。
常常在思考一個問題,傳統(tǒng)企業(yè),尤其是傳統(tǒng)小微企業(yè),如何實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型?最近刷抖音里,刷到一個00后幫父母賣襪子的小妹,還有兩個賣牛肉的中年油膩大叔,他們這么做算不算是數(shù)字化轉(zhuǎn)型?