作為ADAS領(lǐng)域的開拓者,再次上市的Mobileye已經(jīng)在過去20年改變了世界。未來,我們也將繼續(xù)在全球范圍內(nèi)推動(dòng)創(chuàng)新技術(shù)的落地與發(fā)展。
2023年伊始,Mobileye在自動(dòng)駕駛出行未來的征程上又邁出關(guān)鍵一步——獲得德國獨(dú)立的第三方測(cè)試、認(rèn)證、審計(jì)和咨詢服務(wù)提供商TUV南德(TUV SUD)頒發(fā)的許可建議,將能夠在德國道路上運(yùn)行自動(dòng)駕駛汽車。
今天,Mobileye宣布與啟碁科技合作生產(chǎn)軟件定義的成像雷達(dá)。啟碁科技總部位于中國臺(tái)灣,是全球諸多汽車制造商重要的電子設(shè)備與雷達(dá)供應(yīng)商。通過此次合作,雙方預(yù)計(jì)將在兩年內(nèi)開始生產(chǎn)車規(guī)級(jí)成像雷達(dá),而主要的汽車制造商客戶已經(jīng)對(duì)該產(chǎn)品表示出強(qiáng)烈興趣。
Mobileye和吉利控股集團(tuán)宣布將進(jìn)一步擴(kuò)大雙方在高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)方面的合作。
7月5日,英特爾子公司Mobileye正式發(fā)布首個(gè)面向EyeQ系統(tǒng)集成芯片的軟件開發(fā)工具包(SDK)——EyeQ Kit,旨在為全球汽車制造商的駕駛輔助技術(shù)和面向未來的自動(dòng)駕駛技術(shù)注入新動(dòng)能。
Mobileye本月宣布,被譽(yù)為高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)大腦的EyeQ系統(tǒng)集成芯片(SoC)的出貨量已突破1億片。
英特爾子公司Mobileye今天發(fā)布了一款六座自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車,并宣布將于2022年開始在特拉維夫和慕尼黑推出采用該款自動(dòng)駕駛汽車(AV)的商用自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)。
在今天舉行的2021年德國國際汽車及智慧出行博覽會(huì)(IAA Mobility)上,英特爾CEO帕特·基辛格(Pat Gelsinger)和Sixt SE聯(lián)席CEO Alexander Sixt共同宣布雙方將開展合作。
今天,英特爾子公司Mobileye宣布與極氪智能科技有限公司(以下簡稱“極氪”),吉利控股集團(tuán)全新智能純電品牌,達(dá)成進(jìn)一步的合作關(guān)系。
Mobileye已經(jīng)獲得紐約州的許可,并正在紐約市的擁擠道路上開展路測(cè),以繼續(xù)積累寶貴的自動(dòng)駕駛實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。
今日,在2021北京國際道路運(yùn)輸、城市公交、旅游客運(yùn)車輛及零部件展覽會(huì)(以下簡稱“道路運(yùn)輸車輛展”)上,英特爾子公司Mobileye系統(tǒng)展示了其在車輛安全、智能駕駛和未來出行等領(lǐng)域的最新成果
英特爾子公司Mobileye近日宣布,Mobileye的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Mobileye Drive已經(jīng)實(shí)現(xiàn)商用。
英特爾子公司Mobileye在2020年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)(CES)上宣布了與上海汽車集團(tuán)(以下簡稱“上汽集團(tuán)”)和韓國大邱廣域市的合作。
在 2019年國際消費(fèi)類電子展(CES)上, Mobileye 選定美光內(nèi)存解決方案,以推動(dòng)基于Mobileye 第五代 EyeQ 5 單芯片系統(tǒng) (SoC) EPM5 平臺(tái)的全自動(dòng)駕駛開發(fā)。