新思科技網(wǎng)絡(luò)安全研究中心(CyRC)分析的數(shù)據(jù)顯示,目標應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)的漏洞顯著減少——從 2020年的97%下降到2022年的83%——這是一個令人鼓舞的跡象,表明代碼審查、自動化測試和持續(xù)集成有助于減少常見的編程錯誤。
新思科技3DIC Compiler集成了3Dblox 2.0標準,可用于異構(gòu)集成和完整的“從架構(gòu)探索到簽核”完整解決方案。
Gartner最近發(fā)布了 《2023年應(yīng)用安全測試關(guān)鍵能力報告》,面向五個常見特定用例解析哪些工具和技術(shù)更為重要,為部署AppSec計劃的企業(yè)提供借鑒。
現(xiàn)代科技不斷變革,產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型持續(xù)推進,軟件在在其中發(fā)揮著重要的支撐作用。而安全是一切前沿應(yīng)用領(lǐng)域能夠?qū)崿F(xiàn)創(chuàng)新升級的前提。新思科技指出,匯聚行業(yè)生態(tài)圈群力,構(gòu)建安全可信的軟件勢在必行。
新思科技Coverity靜態(tài)應(yīng)用安全測試工具可以幫助開發(fā)人員在確保速度的同時,構(gòu)建可信的代碼。Coverity誤報率低,憑借此,開發(fā)人員能夠發(fā)現(xiàn)重大缺陷,進而編寫更穩(wěn)定的代碼。
近日,新思科技宣布與移動安全和隱私專家NowSecure和開發(fā)人員驅(qū)動安全的敏捷學習平臺提供商Secure Code Warrior簽訂合作協(xié)議,以擴大其軟件質(zhì)量與安全部門的應(yīng)用安全測試(AST)解決方案組合。
近日,新思科技宣布推出軟件風險管理平臺(Software Risk Manager),一款功能強大的新型應(yīng)用安全態(tài)勢管理(ASPM)解決方案。
新思科技憑借成熟、專業(yè)的應(yīng)用安全測試解決方案,幫助全球諸多物聯(lián)網(wǎng)及相關(guān)企業(yè)以滿足業(yè)務(wù)需要的速度開發(fā)可信互聯(lián)設(shè)備,CEVA公司是其中一家。
如今,汽車的智能化水平已經(jīng)成為消費者選購時的重要參考因素。同時,智能網(wǎng)聯(lián)汽車攜帶了海量數(shù)據(jù),帶來了合法合規(guī)難題,面臨著數(shù)據(jù)安全和網(wǎng)絡(luò)安全的挑戰(zhàn)。安全普遍被視為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的剛性需求。
新思科技建議企業(yè)以惡意攻擊者的視角去測試其運行的 Web 應(yīng)用程序,以便在被黑客發(fā)現(xiàn)和利用之前識別并修復漏洞。
近日,新思科技宣布其在Forrester Wave發(fā)布的《2023年第二季度軟件組成分析》報告中被評為領(lǐng)導者。
現(xiàn)在,智能系統(tǒng)遭受惡意攻擊、汽車用戶數(shù)據(jù)和隱私信息泄露等安全問題備受關(guān)注。隨著智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展提速,在未來汽車產(chǎn)業(yè)競爭中,智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全將是汽車企業(yè)關(guān)鍵的核心競爭力。
新思科技公司近日宣布其連續(xù)七年被評為Gartner應(yīng)用安全測試魔力象限領(lǐng)導者。
新思科技(Synopsys, Nasdaq:SNPS)近日宣布其軟件質(zhì)量與安全部門與ReversingLabs公司簽署合作協(xié)議,為軟件開發(fā)和安全團隊提供全面的軟件供應(yīng)鏈風險管理解決方案。
因此,伴隨金融科技的不斷發(fā)展,應(yīng)用安全(AppSec)已經(jīng)成為金融服務(wù)機構(gòu)不可或缺的一部分。憑借可信的安全測試工具,新思科技已經(jīng)為全球許多客戶的應(yīng)用安全計劃保駕護航,其中不乏財富500強金融公司。
新思科技Black Duck審計服務(wù)團隊分析了對并購交易中涉及的商業(yè)和專有代碼庫的 1,700 多項審計結(jié)果,并發(fā)布了《2023年開源安全和風險分析》報告(OSSRA)。被審計的代碼庫中有96%含有開源代碼,54%的代碼庫包含許可證沖突。
新思科技近日宣布將推出新一代Polaris Software Integrity Platform軟件質(zhì)量與安全平臺。
近日,新思科技宣布其榮獲OPPO安全 2022年度優(yōu)秀合作伙伴大獎。連續(xù)三年榮膺合作伙伴類大獎充分凸顯新思科技在OPPO共融共建安全生態(tài)中發(fā)揮了重要作用。
保障駕乘人員的安全始終是汽車工業(yè)的最高目標。軟件問題的出現(xiàn)可能導致汽車功能失效甚至危害到人身和財產(chǎn)的安全。因此,汽車行業(yè)已經(jīng)開始從“Safety First”(人身安全至上)轉(zhuǎn)向“Safety and Security First”(人身安全及軟件安全至上)。
在中國,融合創(chuàng)新的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)基本形成,相關(guān)領(lǐng)域通力合作,以實現(xiàn)車與車、云、人、路的互聯(lián)。其中,安全是智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展過程中不可撼動的底座。