隨著AI和IoT等技術(shù)的迭代發(fā)展，圍繞汽車電子、汽車智能網(wǎng)聯(lián)以及自動(dòng)駕駛等打造的智能座艙迎來了黃金發(fā)展期。于此同時(shí)，圍繞智能座艙的全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)、乘客管理系統(tǒng)、駕駛員管理系統(tǒng)、AR導(dǎo)航系統(tǒng)各種應(yīng)用系統(tǒng)，也帶來海量數(shù)據(jù)的生成。而車載系統(tǒng)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與個(gè)人、數(shù)據(jù)中心產(chǎn)生的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)不同之處是，汽車是一個(gè)不斷空間變化的出行工具，面臨行走過程中道路、溫度、震動(dòng)、觸控等環(huán)境影響。因此車載存儲(chǔ)系統(tǒng)需要通過嵌入式設(shè)計(jì)來發(fā)揮其存儲(chǔ)功能。

本次對(duì)話深圳市掌銳電子有限公司創(chuàng)始人蘇永春、西部數(shù)據(jù)車載存儲(chǔ)產(chǎn)品事業(yè)部資深產(chǎn)品市場經(jīng)理耿華以及至頂網(wǎng)總編輯高飛將一起探討目前智能座艙領(lǐng)域的數(shù)據(jù)生成趨勢、車載存儲(chǔ)系統(tǒng)面臨的挑戰(zhàn)以及雙方的應(yīng)對(duì)之道。