機(jī)器對(duì)機(jī)器（英語(yǔ)：Machine to machine，常縮寫(xiě)為M2M），意為機(jī)器設(shè)備之間在無(wú)需人為干預(yù)的情形下，直接通過(guò)網(wǎng)絡(luò)溝通而自行完成任務(wù)的一個(gè)模式或系統(tǒng)。舉例來(lái)說(shuō)，一個(gè)設(shè)備上的電子溫度計(jì)或庫(kù)存感測(cè)器將所偵測(cè)到的數(shù)據(jù)直接發(fā)送到后臺(tái)電腦上的軟件，該軟件可根據(jù)該數(shù)據(jù)將所需采取的行動(dòng)以指令的方式傳回到該設(shè)備上。這樣來(lái)回的溝通方式在以前都必須先通過(guò)中轉(zhuǎn)才能獲取相應(yīng)的服務(wù)；而且，傳統(tǒng)的方式也比較耗能。

現(xiàn)在更多的機(jī)器對(duì)機(jī)器通信已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)閷⒁粋�(gè)將數(shù)據(jù)發(fā)送到個(gè)人應(yīng)用設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。全世界TCP/IP網(wǎng)絡(luò)的普及使得機(jī)器對(duì)機(jī)器通信更快、更簡(jiǎn)單，而且更省電，因而也帶來(lái)不少商機(jī)。

在許多領(lǐng)域里，機(jī)器對(duì)機(jī)器可以利用四通八達(dá)的無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)來(lái)改善生產(chǎn)及提升效率。譬如工廠(chǎng)設(shè)備通過(guò)自己的傳感器，可以在發(fā)生問(wèn)題時(shí)馬上通知制造商，這樣可以讓設(shè)備保持在最高的效率。

另外一個(gè)應(yīng)用是各種公用事業(yè)的智能計(jì)量表，利用無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)鏈接做集中監(jiān)管；這樣可以避免實(shí)際的數(shù)字被竄改，有效地防止作假。在加拿大，羅杰斯通信協(xié)助魁北克電力公司將全省3900萬(wàn)的智能電表所收集的數(shù)據(jù)傳遞到中央系統(tǒng)。2013年，西班牙電信贏(yíng)得一張21億美元的15年期合同，計(jì)劃為英國(guó)中部和南部5300萬(wàn)部智能電表及天然氣表提供無(wú)線(xiàn)連接。

廣告商或者業(yè)者也可以利用無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)來(lái)快速更新分散在各地的電子看板上的消息，譬如加油站的油價(jià)。

機(jī)器對(duì)機(jī)器在工業(yè)上的應(yīng)用正在面臨快速的轉(zhuǎn)變，因?yàn)槠髽I(yè)正逐漸暸解到將分散在各處的人員、設(shè)備、感測(cè)器及設(shè)備連接到企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)所創(chuàng)造的價(jià)值。今日，舉例來(lái)說(shuō)，像是油氣、精致農(nóng)業(yè)、軍隊(duì)、政府、智能城市、制造、公共事業(yè)等各行各業(yè)已將機(jī)器對(duì)機(jī)器應(yīng)用在許多用途。許多公司已經(jīng)采用復(fù)雜而有效率的技術(shù)，像是高速數(shù)據(jù)傳輸、隨建即連網(wǎng)絡(luò)、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)回傳等，來(lái)保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)馁|(zhì)量。

車(chē)載信息系統(tǒng)以及車(chē)內(nèi)娛樂(lè)系統(tǒng)也是機(jī)器對(duì)機(jī)器開(kāi)發(fā)者所關(guān)注的領(lǐng)域。例如，福特汽車(chē)與AT&T合作，將內(nèi)嵌無(wú)線(xiàn)模塊的福克斯汽車(chē)電動(dòng)版與一個(gè)前臺(tái)應(yīng)用程序鏈接，以讓車(chē)主監(jiān)看及控制車(chē)子的電池狀況、計(jì)劃旅程、查找充電站、以及預(yù)先打開(kāi)車(chē)內(nèi)空調(diào)。2011年，奧迪與T-Mobile及RACO無(wú)線(xiàn)公司提供了奧迪connect服務(wù)，該服務(wù)使得車(chē)輛具備加密的行動(dòng)Wi-Fi熱點(diǎn)，并且自帶新聞、天氣、旅游等消息。