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馬來(lái)西亞本土汽車(chē)品牌的電動(dòng)化豪賭：靠愛(ài)國(guó)情懷能否趕比亞迪超特斯拉？
馬來(lái)西亞，東南亞第二大汽車(chē)市場(chǎng)，長(zhǎng)期以來(lái)被日韓汽車(chē)品牌占據(jù)主導(dǎo)地位。近年來(lái)，隨著電動(dòng)汽車(chē)的興起，中國(guó)品牌比亞迪迅速崛起，占據(jù)了馬來(lái)西亞電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)近 80% 的份額。面對(duì)這一局面，馬來(lái)西亞政府將目光投向了本土汽車(chē)品牌 Proton 和 Perodua。
Shein去年在它的供應(yīng)鏈中發(fā)現(xiàn)了兩起童工事件
這家極速時(shí)尚公司因其勞工實(shí)踐和供應(yīng)鏈問(wèn)題受到了廣泛批評(píng)。
快時(shí)尚之戰(zhàn)：SHEIN 與 Temu 的殘酷廝殺
這場(chǎng)快時(shí)尚巨頭之間的沖突，核心在于 SHEIN 對(duì) Temu 商業(yè)模式的質(zhì)疑，以及由此引發(fā)的公眾對(duì) Temu 超低價(jià)格背后秘密的困惑。 SHEIN 認(rèn)為，Temu 通過(guò)鼓勵(lì)商家侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)、銷(xiāo)售假冒偽劣產(chǎn)品，并以低于成本價(jià)傾銷(xiāo)的方式，來(lái)實(shí)現(xiàn)其在美國(guó)市場(chǎng)的快速擴(kuò)張。
文遠(yuǎn)知行無(wú)人駕駛出租車(chē)獲準(zhǔn)在美國(guó)加州載客試點(diǎn)
文遠(yuǎn)知行已獲得加州公共事業(yè)委員會(huì)頒發(fā)的有駕駛員和無(wú)駕駛員試點(diǎn)兩項(xiàng)許可。
比亞迪出海亞洲，遭遇“充電焦慮”與強(qiáng)勁對(duì)手仍收獲滿(mǎn)滿(mǎn)
面對(duì)越南本土品牌VinFast的先發(fā)優(yōu)勢(shì)和消費(fèi)者根深蒂固的品牌情結(jié)，以及在日本市場(chǎng)長(zhǎng)期霸占全球份額的本地企業(yè)與特斯來(lái)的強(qiáng)勁攻勢(shì)，比亞迪的征程充滿(mǎn)了各種挑戰(zhàn)與機(jī)遇。
2024巴黎奧運(yùn)會(huì)，給TikTok添了一把火
在海外，TikTok無(wú)疑成為了探討奧運(yùn)話(huà)題的中心，來(lái)自世界各地的運(yùn)動(dòng)員每天在上面分享有趣的內(nèi)容，引發(fā)了大量粉絲們熱烈討論。
比亞迪與優(yōu)步達(dá)成合作，將推10萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)隊(duì)
這項(xiàng)計(jì)劃將包含發(fā)展可自動(dòng)駕駛的車(chē)輛合作。
我國(guó)電動(dòng)車(chē)企“逆襲”歐洲：關(guān)稅迷局中的突圍戰(zhàn)
歐盟的關(guān)稅政策無(wú)疑給中國(guó)車(chē)企的歐洲擴(kuò)張之路蒙上了一層陰影。高昂的關(guān)稅意味著我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)在歐洲的售價(jià)將大幅提升，失去價(jià)格優(yōu)勢(shì)，難以與歐洲本土品牌競(jìng)爭(zhēng)。面對(duì)這一困境，我國(guó)車(chē)企并沒(méi)有選擇退縮，而是積極尋求解決方案，力圖化解關(guān)稅帶來(lái)的沖擊。
TikTok為DistroKid成員快速開(kāi)通藝術(shù)家賬號(hào)
藝術(shù)家通過(guò)DistroKid直接創(chuàng)建自己TikTok藝術(shù)家賬號(hào)，整個(gè)過(guò)程從幾周縮短至僅需幾小時(shí)。
非洲驕陽(yáng)：我國(guó)光伏的“增長(zhǎng)之路”
我國(guó)太陽(yáng)能行業(yè)上一次大洗牌始于 2013 年，當(dāng)時(shí)尚德電力控股公司未能償付債券，后來(lái)破產(chǎn)。自那時(shí)以來(lái)，需求量猛增。全球太陽(yáng)能光伏發(fā)電裝機(jī)容量已擴(kuò)大了約十倍，預(yù)計(jì)在未來(lái)三年還將增加一倍。
TikTok將推出名為“Genie”的AI聊天機(jī)器人
據(jù)稱(chēng)Genie將比之前的Tako功能更強(qiáng)大，并且能夠提升TikTok其他功能的使用體驗(yàn)。
比亞迪的歐洲征途：關(guān)稅迷霧與“歐洲杯”狂歡
我國(guó)企業(yè)在全球化征程中，需要審時(shí)度勢(shì)，精準(zhǔn)發(fā)力。近年來(lái)，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)品牌異軍突起，在全球市場(chǎng)掀起了一股綠色浪潮。其中，比亞迪作為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的領(lǐng)軍企業(yè)，其歐洲戰(zhàn)略布局尤為引人注目。
TikTok測(cè)試版數(shù)字人工具意外泄露，用戶(hù)可制作不當(dāng)內(nèi)容
TikTok不慎公開(kāi)了數(shù)字人工具的內(nèi)部測(cè)試版，允許用戶(hù)隨意輸入任何內(nèi)容。
超快時(shí)尚Shein的上市迷局：高歌猛進(jìn)的銷(xiāo)售額與揮之不去的陰影
Shein的IPO之路可謂一波三折，原計(jì)劃在紐約上市的計(jì)劃因種種原因擱淺，轉(zhuǎn)戰(zhàn)倫敦證券交易所(LSE)的意圖也遭遇質(zhì)疑。面對(duì)這冰火兩重天的境遇，人們不禁要問(wèn)：Shein究竟怎么了？是時(shí)候揭開(kāi)這層神秘面紗，探尋真相了。
迷霧中的車(chē)輪：中歐電動(dòng)汽車(chē)貿(mào)易戰(zhàn)陰云密布
面對(duì)歐美步步緊逼的態(tài)勢(shì)，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)是否做好了應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備？這場(chǎng)貿(mào)易摩擦又將對(duì)全球電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局產(chǎn)生怎樣的影響？
Mega Matrix：中國(guó)創(chuàng)業(yè)者對(duì)西方短劇市場(chǎng)的大膽投資
Mega Matrix 和 FlexTV 旨在探索 Quibi 未竟的事業(yè)，通過(guò)推廣那些“糟糕到令人著迷”的節(jié)目而獲得成功。
全球電動(dòng)車(chē)競(jìng)爭(zhēng)白熱化：美筑關(guān)稅“高墻”，特斯拉在華遇“圍剿”，車(chē)企出海免“內(nèi)卷”
全球電動(dòng)車(chē)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)入白熱化，以至美國(guó)白宮周二決定將我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅從25%左右提高到100%，然而這次歐盟成員國(guó)并沒(méi)有跟進(jìn)。德國(guó)總理奧拉夫·肖爾茨和瑞典首相烏爾夫·克里斯特森警告不要對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)征收關(guān)稅。
字節(jié)跳動(dòng)關(guān)閉了在非洲的WhatsApp山寨品
字節(jié)跳動(dòng)2021年推出了名為“LetsChat”的應(yīng)用程序，目標(biāo)是年輕的非洲用戶(hù)，但最終未能打破WhatsApp的主導(dǎo)地位。
我國(guó)汽車(chē)出海遇阻： 美國(guó)政界“圍堵”，歐洲港口變“停車(chē)場(chǎng)”
美國(guó)政府的擔(dān)憂(yōu)主要集中在兩個(gè)方面：一是政府對(duì)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的扶持政策，被視為“不公平競(jìng)爭(zhēng)”，可能導(dǎo)致我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)“涌入”美國(guó)市場(chǎng)；二是我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)，尤其是車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，被認(rèn)為可能“收集大量有關(guān)駕駛員和乘客的敏感數(shù)據(jù)”，從而構(gòu)成對(duì)美國(guó)的國(guó)家安全造成風(fēng)險(xiǎn)。
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