當(dāng)前人工智能正在從L2的推理者向L3的智能體本質(zhì)跨越,2025年會(huì)成為智能體爆發(fā)的一年。
隨著AI技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)的共振,我們正處于從“車+AI”到“AI+車”的歷史轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
雷軍表示:時(shí)代大潮,浩浩蕩蕩,先進(jìn)科技,滾滾而來,一個(gè)全新的時(shí)代已經(jīng)開啟,屬于小米的新傳奇正在展開。
階躍星辰與吉利聯(lián)合開源兩款,打造開源大模型世界的中國(guó)新勢(shì)力。
Context Drive為小鵬汽車提供分區(qū)架構(gòu)(Zonal)設(shè)計(jì)。
一輛自動(dòng)駕駛汽車軟件代碼量將突破5億行,其更新模式也從SOP“靜態(tài)”發(fā)布演化至現(xiàn)在隨功能釋放“動(dòng)態(tài)”的升級(jí)模式,持續(xù)滿足用戶豐富感知的智能駕乘體驗(yàn)需求,因此軟件差異化是各車企競(jìng)爭(zhēng)的高地,也是生死存亡之爭(zhēng)——軟件定義汽車的時(shí)代已然到來。
小米智能底盤軟硬件共申請(qǐng)有56件專利,37件是發(fā)明專利。
小米迎來“新起點(diǎn)”:硬核創(chuàng)新從超越到引領(lǐng),小米SU7 Ultra、澎湃OS 2、小米15系列等發(fā)布。
隨著消費(fèi)電子的毛利潤(rùn)率下降,正迎來汽車互聯(lián)產(chǎn)品和精密件的快速增長(zhǎng)期。隨著[車路云]時(shí)代的到來、國(guó)內(nèi)外自動(dòng)駕駛項(xiàng)目的迅速實(shí)施,以及智能座艙娛樂體驗(yàn)的不斷豐富,大量信息的交換促進(jìn)了智能汽車艙內(nèi)外的高速互聯(lián)需求,使得單車電子電氣零部件的占比迅速增加。
在2024年世界電動(dòng)汽車日之際,領(lǐng)英發(fā)布《2024 中企汽車出海熱門區(qū)域:業(yè)務(wù)拓展人才趨勢(shì)洞察》,深入剖析了中國(guó)汽車企業(yè)在全球化進(jìn)程中的人才布局與戰(zhàn)略,特別是在非洲等新興市場(chǎng)的開拓情況。
8月31日,由中國(guó)電子質(zhì)量管理協(xié)會(huì)及中國(guó)用戶體驗(yàn)聯(lián)盟指導(dǎo)、北京卓思天成數(shù)據(jù)咨詢股份有限公司與《中國(guó)汽車市場(chǎng)》雜志聯(lián)合發(fā)布“2024中國(guó)汽車行業(yè)客戶體驗(yàn)指數(shù)(CXI)先導(dǎo)報(bào)告”。
汽車業(yè)務(wù)首季業(yè)績(jī)表現(xiàn)亮眼。
大小折疊旗艦引領(lǐng)、小米SU7 Ultra Prototype 挑戰(zhàn)紐北,小米硬核科技實(shí)力迎來全面井噴。
在日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,Mobileye對(duì)于市場(chǎng)趨勢(shì)和技術(shù)走向有著自己的思考。依托自身的產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新,Mobileye有著豐富的方案提供給車企,這豐富了市場(chǎng)選擇。而中國(guó)市場(chǎng)有著其自身的獨(dú)特性,Mobileye顯然在加大對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的拓展,這是非常值得期待的。
雷軍稱小米SU7實(shí)現(xiàn)“破圈”:BBA車主近3成,蘋果用戶高達(dá)51.9%。
作為整個(gè)電氣化出行的專屬合作伙伴,ENNOVI致力于為中國(guó)區(qū)和全球市場(chǎng)提供一流的服務(wù)。
以“融合未來 暢聯(lián)無(wú)界”為主題的潤(rùn)芯微2024產(chǎn)品戰(zhàn)略與啟航操作系統(tǒng)發(fā)布會(huì)在蘇州成功舉行。