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全球AI頂會AAAI 2025 在美開幕，產(chǎn)學(xué)研聯(lián)手的“中國隊”表現(xiàn)亮眼
AAAI 2025 收錄了多篇來自中國高校和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的技術(shù)論文。
MobilEye 選擇了第三條通往自動駕駛出租車的道路，有別于特斯拉和 Waymo
英特爾旗下的 MobilEye 公司提出了一種獨特的"之字形"策略，旨在開發(fā)自動駕駛技術(shù)并最終實現(xiàn)機器人出租車。該策略結(jié)合了 ADAS 系統(tǒng)的改進和限定場景下的高級自動駕駛功能，以期在安全性和適用范圍之間取得平衡。這一方法有別于 Waymo 的高安全性優(yōu)先策略和特斯拉的全面推廣策略，為自動駕駛技術(shù)的發(fā)展提供了新的思路。
Rivian 計劃與特斯拉展開競爭：推進 L3 級自動駕駛和語音 AI 技術(shù)
Rivian 正全面推進 AI 技術(shù)整合，開發(fā)下一代電動車平臺，以挑戰(zhàn)特斯拉的市場地位。公司計劃于 2025 年實現(xiàn)免手駕駛，2026 年達到 L3 級自動駕駛。Rivian 還將在車載系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用 AI 技術(shù)，提供語音交互等功能，并計劃推出更實惠的車型，擴大市場份額。
最后一個自動駕駛卡車公司終于準(zhǔn)備上路
Aurora是為數(shù)不多仍在堅持的自動駕駛卡車公司之一,即將于今年4月開始商業(yè)化運營。盡管面臨諸多挑戰(zhàn),CEO Chris Urmson對公司前景保持樂觀,但盈利仍需時日。Aurora擁有強大的技術(shù)實力和充足資金,能否成功商業(yè)化值得關(guān)注。
NXP 以 6.25 億美元收購 TTTech Auto 加速自動駕駛汽車安全
NXP 半導(dǎo)體公司宣布以 6.25 億美元收購自動駕駛安全軟件公司 TTTech Auto。TTTech Auto 的核心產(chǎn)品 MotionWise 平臺可實時處理車輛控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)，確保自動駕駛系統(tǒng)安全。此次收購將助力 NXP 在汽車芯片領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，加速軟件定義汽車的發(fā)展進程。
當(dāng)人工智能遇上市政債券市場：聊聊算法交易與AI預(yù)測
算法的定義并不復(fù)雜，甚至可以說相當(dāng)簡單。算法代表一組指令，使得計算機程序能夠?qū)⒉煌男畔⒃矗〝?shù)據(jù)）組合起來以生成所需要的結(jié)果。
小米汽車發(fā)布智能底盤預(yù)研技術(shù)，為完全自動駕駛做好準(zhǔn)備
小米智能底盤軟硬件共申請有56件專利，37件是發(fā)明專利。
基于Gemini！Waymo提出端到端自動駕駛多模態(tài)模型EMMA！
我們介紹了EMMA，一個端到端的自動駕駛多模態(tài)模型�；诙嗄B(tài)大型語言模型的基礎(chǔ)，EMMA直接將原始相機傳感器數(shù)據(jù)映射到各種特定于駕駛的輸出中，包括規(guī)劃器軌跡、感知對象和道路圖元素。EMMA通過將所有非傳感器輸入（例如導(dǎo)航指令和自我車輛狀態(tài)）和輸出（例如軌跡和3D位置）表示為自然語言文本，最大化了預(yù)訓(xùn)練大型語言模型的世界知識效用。
產(chǎn)業(yè)丨滴滴融資3億美元，Robotaxi成網(wǎng)約車新劇本
據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)揭示，2023年，中國的無人駕駛市場已達到118.5億元的規(guī)模，并預(yù)計在2025年左右迎來產(chǎn)業(yè)規(guī)�；l(fā)展的關(guān)鍵機遇。麥肯錫的預(yù)測指出，至2030年，中國有望成為全球最大的自動駕駛市場，屆時自動駕駛汽車的銷售及出行服務(wù)預(yù)計將產(chǎn)生超過5000億美元的經(jīng)濟收益。
伯特利、同馭、利氪，都是高手的線控底盤市場，規(guī)模量產(chǎn)經(jīng)驗是競速關(guān)鍵 ｜ 芯流盤點
中國線控底盤市場規(guī)模不斷擴大，國產(chǎn)廠商正在市場推動下快速發(fā)展。老牌廠商如伯特利、車企旗下廠商如弗迪動力等量產(chǎn)優(yōu)勢明顯；院校背景廠商如同馭科技研發(fā)力量較強、新興勢力如利氪科技等背景亮眼、深受資本追捧。但領(lǐng)域門檻越高，競賽對手的實力也都越強勁。
從“夕發(fā)朝至”到“智算為王”：智算平臺成企業(yè)“大模型”時代成功關(guān)鍵
長期以來，人工智能與超級計算似乎是兩個獨立的領(lǐng)域。然而，隨著大模型訓(xùn)練對算力需求的指數(shù)級增長，二者之間的界限逐漸模糊。并行科技董事長陳健一針見血地指出：“AI訓(xùn)練的本質(zhì)就是超算，超算也并不僅僅是CPU的超級計算機。超算架構(gòu)、以GPU為核心的算力平臺成為大模型訓(xùn)練的必備基礎(chǔ)設(shè)施�！�
AI與黃瓜的故事：亨氏集團以驚人方式運用人工智能
如今這個AI不斷改變行業(yè)的時代，卡夫亨氏正用實際行動證明，即使是最傳統(tǒng)的產(chǎn)品也可以從前沿技術(shù)成果中受益�？ǚ蚝嗍螦I戰(zhàn)略的核心，就是Davis提到的“自動駕駛供應(yīng)鏈”。這個雄心勃勃的項目旨在建立一條能夠?qū)崟r適應(yīng)中斷的健壯供應(yīng)鏈。
深度丨立訊精密41億收購虧損的Leoni AG，布局和底氣在哪里
隨著消費電子的毛利潤率下降，正迎來汽車互聯(lián)產(chǎn)品和精密件的快速增長期。隨著[車路云]時代的到來、國內(nèi)外自動駕駛項目的迅速實施，以及智能座艙娛樂體驗的不斷豐富，大量信息的交換促進了智能汽車艙內(nèi)外的高速互聯(lián)需求，使得單車電子電氣零部件的占比迅速增加。
文遠知行無人駕駛出租車獲準(zhǔn)在美國加州載客試點
文遠知行已獲得加州公共事業(yè)委員會頒發(fā)的有駕駛員和無駕駛員試點兩項許可。
日本管機器人開車叫自動駕駛？馬斯克看了兩眼一黑
近日，東京大學(xué)研發(fā)了一款名叫“武藏”的人形機器人，它的設(shè)計靈感仿佛來源于科幻電影。該機器人身高為 160 公分，體重 50 公斤，全身擁有 74 個馬達。其運作機制與人類相同，靠著骨骼支撐身體，并透過模仿肌肉的線纜等構(gòu)造使手腳移動。采電力驅(qū)動，由專用電池供給。擁有仿生的骨架和肌肉系統(tǒng)，以及一雙裝有攝像頭的眼睛，能夠像真人一樣觀察四周的車輛和行人，確保駕駛安全。
東軟睿馳與安霸建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，共同推動自動駕駛和智能汽車技術(shù)的發(fā)展
東軟睿馳與Ambarella（安霸）在北京車展宣布建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。此次合作將基于雙方在汽車基礎(chǔ)軟件、自動駕駛技術(shù)、電動化以及芯片技術(shù)等領(lǐng)域的強大資源和優(yōu)勢，建立可持續(xù)、可信賴的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，共同推進、探索在智能駕駛產(chǎn)品技術(shù)及市場開發(fā)，實現(xiàn)聯(lián)合創(chuàng)新和發(fā)展機會的共享。
“把汽車租出去賺錢”——馬斯克的AI自動駕駛技術(shù)讓荒誕成為現(xiàn)實
馬斯克在社交媒體平臺X上發(fā)文稱，特斯拉計劃8月8日推出自動駕駛出租車(robotaxi)。這將是馬斯克在其總體規(guī)劃第二部分中描述的所謂的“特斯拉網(wǎng)絡(luò)”，幾年前他曾預(yù)測特斯拉車主將能夠通過軟件調(diào)動他們的自動駕駛汽車去接送乘客來賺取收入。
產(chǎn)業(yè)丨AI芯片戰(zhàn)火蔓延，UXL基金狙擊英偉達CUDA
Precedence Research近期發(fā)布的報告也顯示，預(yù)計到2032年，涵蓋CPU、GPU、ASIC以及FPGA等類型的AI芯片市場規(guī)模將從2023年的約219億美元大幅增長至2274.8億美元。
芯流消息：大陸芯智駕布局調(diào)整，地平線將占據(jù)更重要位置
大陸集團正在布局高階智駕能力，自動駕駛及出行事業(yè)群即將進行調(diào)整，旗下合資公司大陸芯智駕戰(zhàn)略地位上升。據(jù)悉，地平線正在負(fù)責(zé)大陸芯智駕的部分面試，面試人員包括：大陸集團被調(diào)整的部分團隊、地平線的部分團隊，以及市面上匹配相關(guān)業(yè)務(wù)的研發(fā)人員。
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