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Mobileye與上汽集團和大邱市達成合作，共同引領(lǐng)全球自動駕駛變革
英特爾子公司Mobileye在2020年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會（CES）上宣布了與上海汽車集團（以下簡稱“上汽集團”）和韓國大邱廣域市的合作。
吉利、四維、圖新、廣汽等齊聚AICC2019自動駕駛論壇
8月28日，AICC2019人工智能計算大會將在北京舉行。來自交通運輸部、吉利、四維圖新、廣汽等部門或公司的業(yè)界專家將齊聚自動駕駛主題論壇，共同探討我國自動駕駛商業(yè)化程度與落地時間表。
華人運通丁磊：真正的智能汽車，并非道路上的“孤島”
因為在華人運通的造車邏輯中，智能汽車已經(jīng)不再是智捷交通的載體，而是被賦予三層含義：一是城市的節(jié)點，連接更廣闊的世界；二是開放的平臺，創(chuàng)造更豐富的場景；三是持續(xù)的學(xué)習(xí)，成為更高階的智慧。
沃爾沃集團與NVIDIA攜手為卡車運輸帶來變革
沃爾沃集團（Volvo Group）和NVIDIA正在將自動駕駛推向全球交通運輸行業(yè)，利用AI徹底改變?nèi)蚋鞯厝祟惓鲂泻臀锪鬟\輸?shù)姆绞健?/p>
福特汽車牽手AWS為聯(lián)網(wǎng)汽車構(gòu)建全球云服務(wù)
福特汽車（Ford Motor）將與AWS展開合作，為未來的自動駕駛汽車和聯(lián)網(wǎng)汽車提供全球云服務(wù)。
采埃孚coPILOT助力提升安全性與駕駛舒適性
采埃孚今日宣布推出采埃孚coPILOT智能高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），助力提升安全性和駕駛舒適性。借助AI的強大功能同時配備全面的傳感器組，車輛能夠執(zhí)行各類自動駕駛功能。
回顧展望系列之自動駕駛篇：在磕磕絆絆中艱難前行 2019年能順利起飛么？
1982年的《霹靂游俠》、2006年的《賽車總動員》、2007年的《變形金剛》等影片，告訴我們一個道理——汽車是可以成“精”的。當(dāng)大多數(shù)孩子幻想著自己能擁有一臺“大黃蜂”時，看似普通的汽車也在慢慢的進行“升級”。
達索系統(tǒng)與Cognata宣布結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，加速推出更安全的 自動駕駛汽車
達索系統(tǒng)與初創(chuàng)公司Cognata今天宣布結(jié)成合作伙伴關(guān)系，將Cognata的自動駕駛汽車仿真套件嵌入達索系統(tǒng)3DEXPERIENCE平臺。
NVIDIA推出全球首款商用L2＋自動駕駛系統(tǒng)DRIVE AutoPilot
NVIDIA宣布推出全球首款商用L2+自動駕駛系統(tǒng)NVIDIA DRIVE AutoPilot，其集成多項突破性AI技術(shù)，將助力監(jiān)督式自動駕駛汽車明年投產(chǎn)。
Mobileye 選定美光內(nèi)存推進其第五代自動駕駛平臺發(fā)展
在 2019年國際消費類電子展（CES）上， Mobileye 選定美光內(nèi)存解決方案，以推動基于Mobileye 第五代 EyeQ 5 單芯片系統(tǒng) (SoC) EPM5 平臺的全自動駕駛開發(fā)。
過去的1000多天，英特爾說智能駕艙的研發(fā)就像一場長征
經(jīng)歷1000多天研發(fā)，英特爾智能駕艙終于來了，最快明年一汽紅旗SUV上見。
PTC PLM將支持Volocopter開發(fā)自動駕駛空中出租車
PTC（納斯達克股票代碼：PTC）宣布，德國初創(chuàng)公司Volocopter選擇使用PTC的Windchill®產(chǎn)品生命周期管理（PLM）解決方案來開發(fā)其自動飛行運輸系統(tǒng)。
德州儀器汽車車身電機通過三種方式助您在自動駕駛和電動汽車領(lǐng)域始終保持領(lǐng)先
想像一下，您通過手機上的app預(yù)訂了一輛出租車，出租車會在數(shù)分鐘內(nèi)到達。車內(nèi)沒有人，當(dāng)您走近汽車時，車門會自動打開。
李彥宏：要讓AI惠及每一個人
今年的百度世界大會沒有360度大舞臺，但有360度大屏幕；今年的“廠長”沒穿羊毛衫，但依舊顏值爆表，依舊不立flag不罷休；今年的的主題從“Bring AI to Life”變成了“Yes AI Do”，但主角依舊是人工智能，場景依舊離不開生活的方方面面。
分析：Oracle“自動駕駛”愿景雖全面，但仍不完整
在任何業(yè)務(wù)領(lǐng)域的“自動駕駛”概念都意味著在數(shù)據(jù)驅(qū)動的指導(dǎo)下不斷優(yōu)化。換句話說，人類和機器可以在不斷擴大的環(huán)境情況下，得到信任可自主采取行動，因為這是由最佳數(shù)據(jù)、最佳預(yù)測和規(guī)范模型實時引導(dǎo)做出的。
清華大學(xué)教授鄧志東：AI和5G從端到端賦能自動駕駛
5G和AI，可能是2018年最火的兩個科技名詞，同時也是一對不折不扣的CP。開發(fā)5G的通信廠商都在關(guān)注AI的價值，專注于AI技術(shù)的企業(yè)也會考量到其應(yīng)用離不開強大的網(wǎng)絡(luò)支撐。
王曉雷：從自動駕駛看人工智能的能與不能
在近日舉行的2018 ThoughtWorks技術(shù)雷達峰會上，王曉雷進行了主題為《自動駕駛——人工智能的能與不能 》的演講，并結(jié)合自動駕駛技術(shù)的最新發(fā)展，分享了我們對于真實世界中，關(guān)于智能算法的長處和局限性的一些思考。
大眾汽車在CEBIT 2018上展示全面的數(shù)字技術(shù)
大眾汽車正在開發(fā)關(guān)鍵數(shù)字技術(shù)，如人工智能，量子計算和區(qū)塊鏈技術(shù)。在CEBIT展會上其展出了SEDRIC Active - 最新版本的個人移動自動駕駛技術(shù)平臺。
- LinuxONE 客戶案例集錦
- IBM 存儲客戶案例集錦
- 智能超融合基礎(chǔ)設(shè)施 - HPE SimpliVity 解決方案
- 借助 HPE GreenLake 提供本地云體驗解決方案
- 掌控全局 — 推動業(yè)務(wù)創(chuàng)新：適用于 HPE SimpliVity 的 HPE 主動式系統(tǒng)支持服務(wù)
- 實現(xiàn)居家辦公高效率解決方案
- 實現(xiàn)關(guān)鍵業(yè)務(wù)革新 - HPE Primera解決方案
- 搭配Nutanix的HPE GreenLake私有云解決方案
- 重新定義 HCI， 助其更上一層樓
- 適用于 VDI 的 HPE GreenLake - 本地云服務(wù)解決方案
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