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回顧展望系列之自動(dòng)駕駛篇：在磕磕絆絆中艱難前行 2019年能順利起飛么？
1982年的《霹靂游俠》、2006年的《賽車(chē)總動(dòng)員》、2007年的《變形金剛》等影片，告訴我們一個(gè)道理——汽車(chē)是可以成“精”的。當(dāng)大多數(shù)孩子幻想著自己能擁有一臺(tái)“大黃蜂”時(shí)，看似普通的汽車(chē)也在慢慢的進(jìn)行“升級(jí)”。
達(dá)索系統(tǒng)與Cognata宣布結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，加速推出更安全的 自動(dòng)駕駛汽車(chē)
達(dá)索系統(tǒng)與初創(chuàng)公司Cognata今天宣布結(jié)成合作伙伴關(guān)系，將Cognata的自動(dòng)駕駛汽車(chē)仿真套件嵌入達(dá)索系統(tǒng)3DEXPERIENCE平臺(tái)。
NVIDIA推出全球首款商用L2＋自動(dòng)駕駛系統(tǒng)DRIVE AutoPilot
NVIDIA宣布推出全球首款商用L2+自動(dòng)駕駛系統(tǒng)NVIDIA DRIVE AutoPilot，其集成多項(xiàng)突破性AI技術(shù)，將助力監(jiān)督式自動(dòng)駕駛汽車(chē)明年投產(chǎn)。
Mobileye 選定美光內(nèi)存推進(jìn)其第五代自動(dòng)駕駛平臺(tái)發(fā)展
在 2019年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子展（CES）上， Mobileye 選定美光內(nèi)存解決方案，以推動(dòng)基于Mobileye 第五代 EyeQ 5 單芯片系統(tǒng) (SoC) EPM5 平臺(tái)的全自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)。
過(guò)去的1000多天，英特爾說(shuō)智能駕艙的研發(fā)就像一場(chǎng)長(zhǎng)征
經(jīng)歷1000多天研發(fā)，英特爾智能駕艙終于來(lái)了，最快明年一汽紅旗SUV上見(jiàn)。
PTC PLM將支持Volocopter開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛空中出租車(chē)
PTC（納斯達(dá)克股票代碼：PTC）宣布，德國(guó)初創(chuàng)公司Volocopter選擇使用PTC的Windchill®產(chǎn)品生命周期管理（PLM）解決方案來(lái)開(kāi)發(fā)其自動(dòng)飛行運(yùn)輸系統(tǒng)。
進(jìn)博會(huì)上戴爾的這輛小車(chē)不簡(jiǎn)單，CCTV來(lái)采訪它了
最近小編在整理戴爾科技集團(tuán)的世博會(huì)新聞時(shí)，一則CCTV的報(bào)道吸引了我的注意。
阿西莫夫的機(jī)器人三定律和Mobileye的自動(dòng)駕駛五原則
很多科幻小說(shuō)作家的想象，最終在現(xiàn)實(shí)世界中得到了應(yīng)驗(yàn)。
德州儀器汽車(chē)車(chē)身電機(jī)通過(guò)三種方式助您在自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域始終保持領(lǐng)先
想像一下，您通過(guò)手機(jī)上的app預(yù)訂了一輛出租車(chē)，出租車(chē)會(huì)在數(shù)分鐘內(nèi)到達(dá)。車(chē)內(nèi)沒(méi)有人，當(dāng)您走近汽車(chē)時(shí)，車(chē)門(mén)會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。
李彥宏：要讓AI惠及每一個(gè)人
今年的百度世界大會(huì)沒(méi)有360度大舞臺(tái)，但有360度大屏幕；今年的“廠長(zhǎng)”沒(méi)穿羊毛衫，但依舊顏值爆表，依舊不立flag不罷休；今年的的主題從“Bring AI to Life”變成了“Yes AI Do”，但主角依舊是人工智能，場(chǎng)景依舊離不開(kāi)生活的方方面面。
分析：Oracle“自動(dòng)駕駛”愿景雖全面，但仍不完整
在任何業(yè)務(wù)領(lǐng)域的“自動(dòng)駕駛”概念都意味著在數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的指導(dǎo)下不斷優(yōu)化。換句話說(shuō)，人類(lèi)和機(jī)器可以在不斷擴(kuò)大的環(huán)境情況下，得到信任可自主采取行動(dòng)，因?yàn)檫@是由最佳數(shù)據(jù)、最佳預(yù)測(cè)和規(guī)范模型實(shí)時(shí)引導(dǎo)做出的。
清華大學(xué)教授鄧志東：AI和5G從端到端賦能自動(dòng)駕駛
5G和AI，可能是2018年最火的兩個(gè)科技名詞，同時(shí)也是一對(duì)不折不扣的CP。開(kāi)發(fā)5G的通信廠商都在關(guān)注AI的價(jià)值，專(zhuān)注于AI技術(shù)的企業(yè)也會(huì)考量到其應(yīng)用離不開(kāi)強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)支撐。
王曉雷：從自動(dòng)駕駛看人工智能的能與不能
在近日舉行的2018 ThoughtWorks技術(shù)雷達(dá)峰會(huì)上，王曉雷進(jìn)行了主題為《自動(dòng)駕駛——人工智能的能與不能 》的演講，并結(jié)合自動(dòng)駕駛技術(shù)的最新發(fā)展，分享了我們對(duì)于真實(shí)世界中，關(guān)于智能算法的長(zhǎng)處和局限性的一些思考。
大眾汽車(chē)在CEBIT 2018上展示全面的數(shù)字技術(shù)
大眾汽車(chē)正在開(kāi)發(fā)關(guān)鍵數(shù)字技術(shù)，如人工智能，量子計(jì)算和區(qū)塊鏈技術(shù)。在CEBIT展會(huì)上其展出了SEDRIC Active - 最新版本的個(gè)人移動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)平臺(tái)。
英特爾首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大學(xué)合作研究中心在中國(guó)啟動(dòng)
近日，英特爾宣布成立英特爾智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大學(xué)合作研究中心(ICRI-IACV，Intel Collaborative Research Institute on Intelligent and Automated Connected Vehicles)，致力于攜手中國(guó)頂尖的大學(xué)和科研機(jī)構(gòu)，面向自動(dòng)駕駛展開(kāi)深入研究...
昆騰與AutonomouStuff合作，支持端到端自動(dòng)駕駛汽車(chē)的開(kāi)發(fā)
昆騰公司宣布AutonomouStuff公司成為其在汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)行存儲(chǔ)分銷(xiāo)的主要合作伙伴。AutonomouStuff的產(chǎn)品正在從以數(shù)據(jù)中心為核心的數(shù)據(jù)分析延伸到車(chē)載加固SSD存儲(chǔ)。
速騰聚創(chuàng)COO邱純潮：激光雷達(dá)賦能AI，自動(dòng)駕駛離我們并不遠(yuǎn)
4月17日，以“進(jìn)擊•融合”為主題的《獵云網(wǎng)&AI星球2018年度人工智能產(chǎn)業(yè)峰會(huì)》，在深圳大中華希爾頓酒店隆重召開(kāi)
四維圖新與甲骨文“牽手”十年后，要用穩(wěn)定可靠的云服務(wù)構(gòu)建智能汽車(chē)大腦
為了應(yīng)對(duì)汽車(chē)交通領(lǐng)域出現(xiàn)的新趨勢(shì)，四維圖新提出了全新的戰(zhàn)略布局，意欲構(gòu)建“汽車(chē)智能大腦”。而要支持這些海量數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)和分析，甲骨文數(shù)據(jù)庫(kù)及Oracle Cloud at Customer提供了重要的支持。
Nvidia在2018年CES上推出Xavier 致力自動(dòng)駕駛和AI的融合
顯卡芯片巨頭Nvidia周日推出由Xavier驅(qū)動(dòng)的下一代自動(dòng)駕駛堆棧，此堆棧是Nvidia在砸在汽車(chē)AI上20億美元的研發(fā)結(jié)果。
百度作為自動(dòng)駕駛“國(guó)家隊(duì)”出征CES，展示AI“中國(guó)速度”
清晨6點(diǎn)多的北京，天還未亮。在百度大廈的外圍，就有十輛無(wú)人車(chē)開(kāi)始了“夜跑”。而指揮這一波操作的，是遠(yuǎn)在大洋彼岸的拉斯維加斯百度世界大會(huì)美國(guó)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)。
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- 掌控全局 — 推動(dòng)業(yè)務(wù)創(chuàng)新：適用于 HPE SimpliVity 的 HPE 主動(dòng)式系統(tǒng)支持服務(wù)
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