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曹旭東：智能技術(shù)助力自動駕駛邁向高質(zhì)量發(fā)展賽道
近年來,隨著5G通信、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等科技的進(jìn)步,智能網(wǎng)聯(lián)汽車成為新時代汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革的重要突破口,市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。
馬斯克讓xAI與特斯拉合作，造自動駕駛汽車、造大模型
xAI需要開發(fā)能“理解物理世界而不僅僅是互聯(lián)網(wǎng)”的技術(shù)。
零數(shù)CTO蘭春嘉: 區(qū)塊鏈只有與實(shí)體經(jīng)濟(jì)結(jié)合與產(chǎn)業(yè)充分融合才是最終出路
正如工信部賽迪研究院副總工程師、俄羅斯自然科學(xué)院外籍院士劉權(quán)所言：“我國區(qū)塊鏈產(chǎn)業(yè)這幾年的增長和區(qū)塊鏈的地位嚴(yán)重不匹配，我國區(qū)塊鏈企業(yè)將近1700家，產(chǎn)業(yè)規(guī)模卻不足100億。很多企業(yè)的生存都舉步維艱�！�
當(dāng)自動駕駛遇到元宇宙 NVIDIA在CES 2023帶了重磅發(fā)布
在今年CES展會上，自動駕駛、智能出行等汽車相關(guān)技術(shù)將成為重要主題，而NVIDIA也帶了眾多重磅發(fā)布，要知道自動駕駛已經(jīng)成為NVIDIA發(fā)展迅速的業(yè)務(wù)。
借力HPE ，SNP為客戶提供“絲滑”業(yè)務(wù)體驗(yàn)
英特爾和HPE將持續(xù)投入，聯(lián)合創(chuàng)新，支撐SAP等企業(yè)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)快速部署和應(yīng)用。
全棧式AI解決方案 NVIDIA加速自動駕駛開發(fā)與規(guī)�；涞�
NVIDIA汽車數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)總監(jiān)陳曄表示，NVIDIA提供自動駕駛端到端方案，從模型訓(xùn)練到仿真測試，從硬件芯片到軟件應(yīng)用，這在業(yè)界是獨(dú)一無二的，比如NVIDIA Drive Hyperion平臺、NVIDIA DRIVE Sim仿真軟件等。
重磅，華為云推出面向全球汽車產(chǎn)業(yè)的云底座
華為云與多家汽車產(chǎn)業(yè)客戶及伙伴發(fā)起《共創(chuàng)自動駕駛開放產(chǎn)業(yè)鏈行動》倡議，共同構(gòu)筑具有全球競爭力的開放創(chuàng)新生態(tài)。
一文看懂DRIVE Replicator：合成數(shù)據(jù)生成加速自動駕駛汽車的開發(fā)和驗(yàn)證
本文對此次分享的精華內(nèi)容進(jìn)行匯總和整理，以幫助大家更好地了解DRIVE Replicator，以及自動駕駛感知算法的合成數(shù)據(jù)生成。
全棧式解決方案 Luminar多舉措深耕激光雷達(dá)市場
Luminar中國區(qū)負(fù)責(zé)人陳鈺博士告訴記者，Luminar采用了全新一代1550納米激光雷達(dá)技術(shù)，并整合軟硬件，提供全棧式解決方案。
自動駕駛的「數(shù)據(jù)引擎」，該如何“降本”、“增效”和“精準(zhǔn)化”？
未來針對真正落地之前的特定場景的增效百分比，合成數(shù)據(jù)能夠達(dá)到80%，甚至更高。
Gartner報告：被CIO們忽略的7個顛覆性趨勢
顛覆就是會產(chǎn)生持久變化的根本性轉(zhuǎn)變，成功的企業(yè)組織都會針對這些顛覆性趨勢做好準(zhǔn)備。我們需要不斷地去問自己‘如果發(fā)生會怎樣’，以便對顛覆性趨勢帶來的機(jī)遇保持開放的態(tài)度。很多看似未來才會發(fā)生的顛覆性趨勢可能要比我們想象地要近得多。
自動駕駛汽車的未來趨勢：集中式傳感器融合
現(xiàn)如今，大多數(shù)自動駕駛汽車都依靠傳感器融合，即將毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)和攝像頭的多傳感器數(shù)據(jù)以一定的準(zhǔn)則進(jìn)行分析和綜合來收集環(huán)境信息。正如自動駕駛汽車行業(yè)巨頭們所證明的那樣，多傳感器融合提高了自動駕駛汽車系統(tǒng)的性能，讓車輛出行更安全。
雷軍首次揭曉小米自動駕駛技術(shù)：首期33億研發(fā)投入，2024年進(jìn)入第一陣營
8月11日，小米集團(tuán)正式公布小米自動駕駛技術(shù)的研發(fā)進(jìn)展，這也是繼去年3月30日官宣進(jìn)入智能電動汽車行業(yè)后，小米在500天里，首次官方披露部分技術(shù)與人員的籌備細(xì)節(jié)。
亞馬遜云科技用數(shù)據(jù)驅(qū)動 自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)和軟件定義汽車
亞馬遜云科技將圍繞自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)和軟件定義汽車三大汽車行業(yè)數(shù)字化場景，全面賦能汽車行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
2022亞馬遜云科技面向青少年的自動駕駛賽車比賽火熱開啟
亞馬遜云科技舉辦的一系列面向青少年的Amazon DeepRacer自動駕駛賽車比賽正在全國各地火熱進(jìn)行。
聚焦智能汽車數(shù)據(jù)安全 ICVSEC2.5版本亮點(diǎn)多
數(shù)據(jù)安全I(xiàn)CVSEC2.5作為國汽智控核心產(chǎn)品“智能汽車基礎(chǔ)腦iVBB”重要組成部分，圍繞OS功能軟件中的數(shù)據(jù)流建立，能夠幫助主機(jī)廠應(yīng)對智能汽車數(shù)據(jù)安全強(qiáng)標(biāo)和準(zhǔn)入挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)智能汽車數(shù)據(jù)安全監(jiān)管落地。
禾多科技副總裁王征：攜手華為云賦能自動駕駛最強(qiáng)大腦
12月19日，“2021中關(guān)村數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟會員代表大會暨華為云北京城市峰會”在京成功舉行。
北京開放國內(nèi)首個自動駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)，蘿卜快跑進(jìn)入商業(yè)化運(yùn)營新階段
11月25日，北京正式開放國內(nèi)首個自動駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)
百度魏東：城市交通“四新”重塑未來智能出行場景
9月25日至28日，以“引新薈智 綠創(chuàng)未來”為主題的2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會如期舉行。在27日“未來出行與智慧物流”論壇上，百度智能駕駛事業(yè)群副總裁、首席安全運(yùn)營官魏東進(jìn)行了主題為《自動駕駛促進(jìn)城市交通新形態(tài)》的演講。
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